Oben: Der Eisberg, der Titanic sank? Ein Foto, das am Morgen des Untergangs vom Chef Steward des Liners Prinze Adelbert aufgenommen wurde.
11:40 pm – Die Zeit, als die Titanic am Abend des 14. April 1912 einen Eisberg traf, während sie mit Geschwindigkeit durch eisbeladene Gewässer im abgelegenen Atlantik fuhr.
22.5 knoten – die Geschwindigkeit, mit der die Titanic unterwegs war (weniger als einen Knoten unter ihrer Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten), als sie den Eisberg traf.
30 Sekunden – die Zeitspanne nach der ersten Sichtung des Eisbergs (von Lookout Frederick Fleet, der an der Brücke klingelte, um sie auf einen „Eisberg, direkt vor ihnen!“), dass das Schiff mit ihm kollidierte, riss der Eisberg ein Loch in die Steuerbordseite (rechte Seite).
220-245 Fuß – die lang gehegte Schätzung der Länge der durch die Kollision verursachten Schnittwunde (einige Schätzungen erstrecken sich sogar auf 300 Fuß).
30 Fuß – die überarbeitete Schätzung der Länge des Einschlaglochs, berechnet von Wissenschaftlern der Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI).
11-12 feet2 – die wahrscheinliche kombinierte Größe der Aufprallöffnungen.
1.400 Liter – die Menge an Meerwasser, die diese Lücke jede Sekunde in das Schiff gelassen hätte. Dieselben Wissenschaftler haben berechnet, dass diese Wassereintrittsrate der Zeit entsprechen würde, die die Titanic brauchte, um unter den Wellen zu sinken (wenn das Loch so groß gewesen wäre, wie traditionell behauptet, wäre das Schiff viel früher gesunken).
5 – die Anzahl der Fächer im Rumpf, die nach dem Aufprall zu überfluten begannen.
2,5 Stunden – die ungefähre Zeit nach dem Aufprall, in der die Titanic zu kippen begann und unter Wasser sank.
2 – die Anzahl der Abschnitte, in die das Schiff eingebrochen ist, wobei der Rumpf direkt vor dem dritten Trichter gebrochen ist. Es gibt immer noch Debatten darüber, ob die Spaltung aufgetreten ist, während das Schiff noch an der Wasseroberfläche war und in zwei Teile zerbrach, als es sich aus dem Wasser neigte (wie von einigen Augenzeugen berichtet) oder ob die Spaltung tatsächlich stattgefunden hat, während das Schiff unter Wasser abstieg (einige Wissenschaftler glauben, dass dies die einzige Erklärung für das relativ kompakte Trümmerfeld ist).
Wussten Sie schon?
Während der Bugteil des Wracks auf dem Boden liegt und relativ intakt und erkennbar aussieht, ist der Heckteil in einem viel schlechteren Zustand, da er gebrochen, verdreht und entstellt ist.
2.4 meilen – die Entfernung, die die Titanic sinken musste, um den Meeresboden zu erreichen.
15-20 ° – der Winkel, in dem der Bugabschnitt auf den Meeresboden traf.
35 mph – die geschätzte Geschwindigkeit, mit der der Bugabschnitt den Meeresboden traf (56 km / h).
Sein Abstieg war sehr glatt, er hatte seine aerodynamische Nase in Fahrtrichtung – Bill Saunders, Direktor der Titanic-Forschung, RMS Titanic Inc., beschreibt den Abstieg des Bugabschnitts, ‚Drain The Titanic‘, National Geographic, 2015
60 füße – Die Tiefe, in der der Bug in den Meeresboden eingedrungen ist, entspricht einem sechsstöckigen Gebäude (18 Meter), wobei nur Füße (12 Meter) des Bugabschnitts über dem Meeresboden liegen.
Wussten Sie schon?
Wissenschaftler des Titanic Mapping Project haben aus Spuren auf dem Meeresboden abgeleitet, dass sich der Heckabschnitt immer noch gegen den Uhrzeigersinn drehte, als er auf den Meeresboden traf.
50 mph – die Geschwindigkeit, mit der der Heckabschnitt schätzungsweise zum Meeresboden gereist ist. Der durch Druckwasser in der Tiefe verursachte Widerstand hätte Teile „wie Konfetti“ (Saunders) vom Heck gerissen. Dies ist zusammen mit der höheren Aufprallgeschwindigkeit auf den Meeresboden der Grund, warum sich das Heck im Vergleich zum Bug in einem so schlechten Zustand befindet.
Oben: CGI zeigt die am häufigsten vertretene Meinung darüber, wie die Titanic sank und an der Oberfläche in zwei Teile zerbrach (Anmerkung: diese Visualisierung zeigt nicht die Heckspirale, wie sie auf den Meeresboden einwirkt, wie Wissenschaftler jetzt glauben, dass dieser Abschnitt angekommen ist).
Mehr zu entdecken
Wenn Sie diese Fakten über den Untergang der Titanic interessant gefunden haben, lesen Sie mehr über den Eisberg, lesen Sie faszinierende Fakten über das Schiffswrack oder sehen Sie sich die vollständige Titanic-Zeitleiste an.