Over: isfjellet som sank Titanic? Et fotografi tatt om morgenen av synkingen av sjefsforvalteren Av liner Prinze Adelbert.
11:40 pm-Tiden Da Titanic slo et isfjell, om kvelden den 14. April 1912, mens han reiste i fart gjennom isbelastet vann i det fjerne Atlanterhavet.
22.5 knop – hastigheten Som Titanic reiste (mindre enn en knute under topphastigheten på 23 knop) da hun slo isfjellet.
30 sekunder-lengden på tiden etter den første observasjonen av isfjellet(ved lookout Frederick Fleet, som ringte broen for å varsle dem om Et » Isfjell, rett foran!») at skipet kolliderte med det, isfjellet rive et hull i styrbord (høyre hånd) side.
220-245 fot-det langvarige estimatet av lengden på flenge forårsaket av kollisjonen(noen estimater selv utvide dette til 300 fot).
30 fot-det reviderte estimatet av lengden på slaghullet, som beregnet av forskere fra Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI).
11-12 føtter2-den sannsynlige kombinerte størrelsen på støtåpningene.
1400 liter-mengden sjøvann som dette størrelsesgapet ville ha tillatt inn i skipet hvert sekund. De samme forskerne har beregnet at denne hastigheten på vanninntrengning ville matche Tiden Det tok Titanic å synke under bølgene (hvis hullet hadde vært så stort som tradisjonelt hevdet at skipet ville ha sunket mye tidligere).
5-antall rom i skroget som begynte å oversvømme etter virkningen.
2,5 timer-omtrentlig tid fra virkningen At Titanic begynte å vippe og synke under vannet.
2-antall seksjoner som skipet brøt inn, skroget frakturering like foran den tredje trakten. Det er fortsatt debatt om splittelsen skjedde mens skipet fortsatt var på overflaten av vannet, brøt i to da hun vinklet opp av vannet (som rapportert av noen øyenvitner) eller om splittelsen faktisk skjedde mens skipet gikk ned under vann (noen forskere mener at dette er den eneste forklaringen på det relativt kompakte ruskfeltet).
Visste Du Det?
mens baugen delen av vraket ligger på bunnen ser relativt intakt og gjenkjennelig, akterdelen er i mye verre tilstand, blir brutt, vridd og vansiret.
2.4 miles-avstanden Som Titanic måtte synke for å nå havbunnen.
15-20° – vinkelen der baugdelen slo havbunnen.
35 mph – den estimerte hastigheten som baugen delen traff havbunnen (56 km / t).
nedstigningen var veldig jevn, den hadde sin aerodynamiske nese vendt mot kjøreretningen-Bill Saunders, Direktør For Titanic Research, Rms Titanic Inc., beskriver nedstigningen av baugen delen, ‘Drain Titanic’, National Geographic, 2015
60 føtter-dybden som baugen penetrert havbunnen, tilsvarende en seks-etasjes bygning (18 meter), slik at bare føtter (12 meter) av baugen delen sitter over havbunnen.
Visste Du Det?
Forskere Fra Titanic Mapping Project har utledet fra spor funnet på havbunnen at akterseksjonen fortsatt svingte mot urviseren da den rammet havbunnen.
50 mph-hastigheten som stern delen er anslått å ha reist til havbunnen. Dra forårsaket av trykkvann i dybden ville ha revet seksjoner av sternen «som konfetti» (Saunders). Dette, sammen med større slaghastighet med havbunnen, er grunnen til at sterndelen er i så dårlig tilstand i forhold til buen.
Over: CGI viser den vanligste oppfatningen om hvordan Titanic sank, bryte i to på overflaten (merk: denne visualiseringen viser ikke den sterne spiralen da den påvirker havbunnen, slik forskere nå tror denne delen ankom).
Mer Å Utforske
hvis du har funnet disse fakta om Hvordan Titanic sank av interesse, hvorfor ikke lese mer om isfjellet, lese fascinerende fakta Om forliset, eller se hele Titanic tidslinjen.